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商品訊息功能

商品訊息描述





◎ Dafi 濾水壺情境篇

◎ Dafi 濾水壺介紹

◎ Dafi 濾芯過濾系統介紹

簡單享受純淨水質,讓沖泡的茶、咖啡、飲料和烹調食物的口感提升!

商品特點:

◎ 活性碳濾心過濾系統

◎ 濾芯成份:抗菌活性碳及無鈉離子交換樹脂

◎ 有效去除水中異味如氯氣、三鹵甲烷

◎ 有效濾除自來水中的氯,提升水質口感


◎ 濾除水中重金屬雜質如鉛、銅

◎ 濾除水中有害物質及農藥等污染

◎ 防止熱水壺的水垢形成

◎unimax 濾芯,能過濾達200公升的水(需取決於當地水質)

◎ 原廠建議濾心每四~八週更換一次,或已過濾200公升水量需更換。

◎ 適用安裝unimax 濾心型號 Dafi 濾水壺









商品訊息特點



  • 活性碳濾心過濾系統


  • 有效去除水中異味如氯氣、三鹵甲烷


  • 有效改善水質硬度提升飲用口感


  • 濾除水中重金屬雜質如鉛、銅


  • 濾除水中有害物質及農藥等污染


  • 適用安裝 unimax 濾心型號 Dafi 濾水壺


  • 與Brita濾水壺也通用








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武陵賞櫻團在國五翻覆釀重大死傷,拼裝車安全疑慮再起。屏東科技大學車輛工程系教授胡惠文指出,大客車新車僅有進行「電腦模擬」翻滾測試,每輛車體根本沒有實際翻滾,令人質疑大客車是否符合安全;此外,測試內容比較「困難」的項目只有車輛傾斜度測試,通過十分容易,「說難聽一點,要造假也可以」。

交大運管系副教授王晉元也說,政府在組裝車通過的檢驗很消極,項目非常簡單,很容易就能通過,針對車體是否能承受翻滾並沒有相關的剛性測試;建議未來應建立類似房屋結構鑑定的機制,針對遊覽車推出結構簽證,車體組裝的藍圖也應經過技師檢驗,才可保障遊覽車不會被亂打造。

檢警調查,遊覽車翻覆後,車輛飛越右側護欄,車頂再擦撞格子狀的水泥邊坡,導致整輛車在重力加速度下,不但車頂被削掉;原本兩層的車體,也被擠壓到只剩一層的高度。

胡惠文指出,一般小客車在美國和歐盟安全碰撞法規中,包括前撞、後撞、側撞等測試,僅有要求在時速35英哩、約時速56公里時車體要要安全,雖然測試時車子前緣雖會變形,但要求在乘客空間中人不能卡死;若行車時速嚴重超過56公里,「根本毫無安全性可言」。

胡惠文說,對於一般客車而言,這種翻覆摔車後果非常嚴重,因此無法直接判斷該輛車有問題;必須檢視遊覽車的「屍體」,看焊接的品質如何、為何會裂開,這樣才能判斷該輛車的品質究竟好不好。

通過車測中心並領牌 交部:可保證安全無虞

交通部強調,雖然並非每一台車都經過翻滾測試,但此制度並非台灣獨有,進行電腦模擬測試時,會確認設計參數是否合理、車內焊接骨架和業者申請是否一致,能通過車測中心並領牌的車,可保證為安全無虞。

交通部解釋,因為翻滾測試為「破壞性測試」,翻覆後車體一定會被擠壓破壞,基本上該輛車就不能使用了,因此國外也允許車子可經電腦模擬,測試驗證車體安全。

財團法人車輛研究測試中心表示,車輛必須先通過型式認證,才可以大量生產、上路,是「先君子後小人」的作法,若有業者生產時擅自變造規格,只能透過攔查、抽檢執法。車測中心總經理黃隆洲表示,因大客車形狀單純、方正,不似小客車有不同流線設計,電腦模擬技術成熟,且與實車翻覆的結果非常接近,交通部規定業者可自行選擇其一。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

小病別輕忽!南投八旬黃姓老農只要寒流來襲,左小腿就疼痛、冰冷,腳趾會發黑,他誤以為身體老化、長年務農導致,痛到無法走路才到亞大醫院求診,院方確診為「周邊動脈阻塞性疾病」,嚴重的話左腿恐因缺血性壞死而截肢。

彰化縣42歲蔡先生體重上百公斤,最近1個月驟減近10公斤,暗自高興,沒想到有天突然呼吸急促、嘔吐,昏迷送醫,檢查才發現他的血糖飆高到比標準值多10倍,送加護病房差點要插管,原來已有糖尿病還不自知,引發急性腎衰竭及呼吸衰竭。

85歲黃姓老農在南投栽種蔬果,近2、3年遇寒流左腿痠痛,起初還以為工作勞累,這兩天痛到無法走路才到亞大醫院治療,院方診斷竟是動脈阻塞,差點面臨截肢。

亞大心臟血管外科主任劉殷佐表示,年紀增長人體動脈血管的內徑逐漸狹窄,造成血流量減少不易輸送養分到遠端組織,周邊動脈阻塞性疾病症狀有兩腿疲勞無力、間歇性跛行等,患者靜止休息腿部如現省果仍然疼痛,代表血管阻塞惡化。

劉殷佐說,早期可以藥物控制,或經血管腔內氣球擴張術和血管內支架治療,嚴重需使用血管繞道手術,手術時間長、範圍廣,也需較長時間復原。

另從事業務的蔡男愛甜食及含糖飲料,近2個月常覺口渴及疲勞,容易餓吃得多,但反而瘦了,自以為工作忙消耗體力多,沒想到糖尿病上身。

彰濱秀傳醫院新陳代謝科醫師蕭立偉說,蔡先生是酮酸血症與高滲透壓高血糖症,血液非常酸,為他輸入128單位胰島素,昏迷2天後才恢復意識。

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